DESASTRES DE TREM

Verdadeira tragédia ocorreu  em   São José do Rio Preto com o descarrilamento de um trem de carga da ALL, às 17:00 horas de ontem. A composição com 10 vagões carregados de milho, tombou  sobre quatro casas fronteiriças a linha férrea, próximo a região central da cidade ocasionando a morte de seis pessoas e ferimentos em outras três. Entre os mortos estão uma grávida e uma criança que chegou a ser socorrida, vindo a falecer ao dar entrada no hospital. O acidente vem a dar razão para poucas pessoas que denunciam a má conservação da malha ferroviária por parte da concessionária ALL e expõe para todos, inclusive os bauruenses o perigo que representa os trilhos no perímetro urbano das cidades. Se de um lado, as ferrovias no passado trouxeram o progresso para as cidades por ela cortadas, hoje, com a péssima qualidade de sua malha viária, representa perigo permanente para aqueles que residem nas suas proximidades. Algumas cidades conseguiram mudar o traçado das ferrovias dentro de seus perímetros , tirando-os da área central. Em Bauru, estudos tem sido realizados com o mesmo objetivo, entretanto, sua execução esbarra no alto custo, deixando em aberto a possibilidade de sua execução. As denúncias e os acidentes ocorridos com composições  das concessionárias de nossas ferrovias demonstram com clareza o erro que foi a privatização de nossas ferrovias. Erro que afetou diretamente a classe ferroviária em um primeiro momento e agora, mostra que a comunidade em geral foi afetada. Com a má conservação da malha ferroviária e dos próprios equipamentos rodantes, como locomotivas e vagões, o perigo de acidentes se acentua e com certeza, o lamentável acidente ocorrido em São José do Rio Preto, onde até o momento foram contabilizadas seis mortes, deve servir de reflexão para nossos governantes. Alguma coisa deve existir no contrato de privatização, exigindo a manutenção da malha viária e as concessionárias devem cumprir o acordado, sob pena de rescisão contratual. A segurança da população tem que ser assegurada.